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Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

37 propositions

Améliorer le taux de service sur Saillat- Limoges avec du matériel roulant entretenu et des équipements de remplacement.
Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Etendre les horaires d'ouverture des guichets de la ligne 18 Limoges Angoulême y compris les WE
Rétablir une vraie desserte entre les régions Nouvelle-Aquitaine et Auvergne-Rhône-Alpes (Bordeaux-Lyon)
Rétablir le fret ferroviaire entre Limoges et Angoulême pour réindustrialiser nos territoires
Tarifs pour les actifs - Limoges/Saint Junien - ligne TER 18
Proposer un nouveau passage le matin dans les deux sens, sur la ligne Limoges-Poitiers le matin
Horaires ligne 181, 180, 18
L26 Limoges - Ussel
Transition energ.
Site mal fait
Ligne 26 : la régénérescence des voies de croisement + signalisation = amélioration et pérennisation de la ligne!
Nouveau livret des horaires avec toutes le lignes en Charente sauf une!
Horaires pour les actifs - Limoges/Saint Junien - ligne TER 18
Mettre en place une commission de suivi des études et travaux de régénération de la ligne 18 Angoulême Limoges
Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions d’euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 10% du coût Angoulême - Limoges
Vente billet
Maintien de la ligne Limoges-Ussel
Association CROC (croc-aspe.com) : 450 millions d’euros, voire plus d’un milliards d’euros pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Angoulême - Limoges
Ramener les vélos dans les bus
Questions sur l'ouverture à la concurrence des TERs de l'étoile ferroviaire de Limoges
Communiquer le rapport d'études préliminaires aux travaux de la ligne 18 Angoulême Limoges aux élus et associations
7 ans d'attente sur la ligne 18 Angoulême - Limoges, c'est trop long.
Réaliser des travaux de maintenance conservatoire annuels sur la ligne 18 entre Saillat-Chassenon et Angoulême en attendant le début des travaux.
Faciliter l'intermodalité vélo/car et vélo/train

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