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Contre la Réouverture Oloron Canfranc
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Participatory process: Concertation 2024 sur les lignes TER de l'étoile de Pau
Association CROC (croc-aspe.com) : Gros mensonge de la Région Nouvelle-Aquitaine sur la capacité de transport fret de Pau – Canfranc – Saragosse
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Lors de la réunion au Royal Hideaway de Canfranc le 07/11/2023, le directeur des transports du...
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    21/05/2024
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Participatory process: Concertation 2024 sur les lignes TER de l'étoile de Pau
Association CROC (croc-aspe.com) : Etude surprenante sur Bordeaux – Saragosse et électrification de Pau - Saragosse
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A la demande de la Région, un ancien cadre SNCF a fait une étude étonnante qui consiste à...
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    21/05/2024
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Participatory process: Concertation 2024 sur les lignes TER de l'étoile de Pau
Association CROC (croc-aspe.com) : Admissibilité de dépenser l’équivalent de 2 SMIC net pour transporter des voyageurs de Bedous à Pau
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En raison de sa très faible fréquentation et de la dépense de fonctionnement des TER de 324,1M€...
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    21/05/2024
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Proposal
Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Pau
Association CROC (croc-aspe.com) : Certification ISO 14001 de SNCF Voyageurs à la résidence de Pau et automotrices polluantes sur Pau – Bedous
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Lors du comité de ligne 2024, Mme Delphine Biscay a indiqué que SNCF Voyageurs à la résidence de...
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    12/04/2025
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Proposal
Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Pau
Association CROC (croc-aspe.com) : Coût des travaux du pont polygonal de Gélos en sortie de la gare de Pau
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Pouvez-vous enfin annoncer le coût exact de ces travaux prévus au CPER 2023–2027 ? Pour rappel,...
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    12/04/2025
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Proposal
Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Pau
Association CROC (croc-aspe.com) : Détail et durée des travaux du pont polygonal de Gélos en sortie de la gare de Pau
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Lors du comité de ligne 2024 concernant la rénovation du pont polygonal de Gélos, vous avez...
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    12/04/2025
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Proposal
Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Pau
Association CROC (croc-aspe.com) : Qualité perçue sur Pau – Oloron - Bedous
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Malgré vos réponses des années passées à la même question et vos nombreux plans d’action mis en...
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    12/04/2025
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Proposal
Participatory process: Concertation 2025 sur les lignes du bassin de Brive
Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Limoges - Saint-Yrieix - Brive
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Limoges et agglomération : 186 000 habitants
Objat: 3 700 habitants
Saint-Yrieix : 7 000...
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    28/05/2025
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Proposal
Participatory process: Concertation 2022 sur les lignes TER du Béarn
CROC (croc-aspe.com) : Viaduc de Lescoude, date de remise en service, coût des travaux, financement des réparations, sécurité des circulations
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Quel sera le coût des réparations du mur de soutènement du viaduc ? Qui financera les travaux...
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    30/04/2022
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Proposal
Participatory process: Concertation 2025 sur les lignes du bassin de Brive
Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous
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La liste des terribles travaux du pont polygonal de Gelos en sortie de gare de Pau vient d’être...
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    28/05/2025
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Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes TER de l'étoile de Limoges
Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions d’euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 10% du coût Angoulême - Limoges
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La Région a dépensé 25 millions d’euros côté France dans les études 2016-EU-TA-0210-S,...
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    03/04/2025
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Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes du RER M
Association CROC (croc-aspe.com) : ERTMS sur Pau – Canfranc mais BAL sur Bordeaux - Lamothe
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Pourquoi SNCF Réseau va-t-elle se contenter de régénérer simplement le BAL entre Bordeaux et...
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    01/05/2025
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Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes de la Creuse
Association CROC (croc-aspe.com) : la mauvaise excuse de la non-participation de l’Etat pour fermer Guéret – Aubusson – Felletin
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Lors de l’émission « Dimanche en politique - Limousin » « L’avenir des TER en Limousin » du 2...
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    01/05/2025
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Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes de la Creuse
Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 50% du coût Guéret – Aubusson - Felletin
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La Région a dépensé 25 millions d’euros côté France dans les études 2016-EU-TA-0210-S,...
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    01/05/2025
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Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes du RER M
Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0€ pour la ligne du Médoc
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Le Verdon : 1 400 habitants
Soulac-sur-Mer : 3 000 habitants
Lesparre-Médoc : 5 900 habitants...
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    01/05/2025
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Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes de la Creuse
Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Guéret – Aubusson – Felletin
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Guéret et agglomération : 14 000 habitants
Aubusson : 3 000 habitants
Felletin : 1 500 habitants...
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    01/05/2025
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Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes de la Creuse
Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous
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La liste des terribles travaux du pont polygonal de Gelos en sortie de gare de Pau vient d’être...
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    01/05/2025
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Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes du RER M
Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous
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La liste des terribles travaux du pont polygonal de Gelos en sortie de gare de Pau vient d’être...
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    01/05/2025
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Participatory process:  Concertation 2025 sur les lignes du RER M
Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
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Lors de la séance plénière du 19 décembre 2024, Renaud Lagrave a expliqué que Pau – Canfranc est...
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    01/05/2025
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Participatory process: Concertation 2023 sur les lignes TER de l'Etoile de Pau
CROC (croc-aspe.com) : Coût de fonctionnement par train, par voyageur et par km des sections Pau – Oloron et Oloron - Bedous
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La Région Nouvelle-Aquitaine a dépensé 340 000 000€ en 2021 pour 19 892 912 trains.km et 993 200...
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    25/05/2023
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