Concertation 2023 sur les lignes TER de la vallée de la Dordogne
#TERConcertations Lignes 33 et 34
Pour une remise en service de l'arrêt Creysse-Mouleydier
Et avec un cadencement régulier.
J'ai été surprise - et après avoir vécu dans de nombreuses villes pour le travail - de retrouver la Dordogne avec moins de transports en communs que dans ma jeunesse.
A plus forte raison, à 2 pas de Bergerac et de la voix verte, il est impossible de se rendre en centre ville ou de charger son vélo dans un transport en commun.
Cela rend peu attractif ce centre ville de Bergerac accessible seulement en voiture.
C'est dommage, personne ne pense aux jeunes et aux publics éloignés des services et de l'emploi, ni à nos anciens en diminution d'autonomie automobile.
C'est la seule ville que je connaisse sans alternative à la voiture dans son agglomération.
#TERConcertations
J'ai été surprise - et après avoir vécu dans de nombreuses villes pour le travail - de retrouver la Dordogne avec moins de transports en communs que dans ma jeunesse.
A plus forte raison, à 2 pas de Bergerac et de la voix verte, il est impossible de se rendre en centre ville ou de charger son vélo dans un transport en commun.
Cela rend peu attractif ce centre ville de Bergerac accessible seulement en voiture.
C'est dommage, personne ne pense aux jeunes et aux publics éloignés des services et de l'emploi, ni à nos anciens en diminution d'autonomie automobile.
C'est la seule ville que je connaisse sans alternative à la voiture dans son agglomération.
#TERConcertations
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En effet, il y a pleine de bonne raison d'étudier la question: il y a des gros employeur sur cette ligne (Bernard Dumas, Polyrey, Munskjo....), le week-end une balade sur la voie verte avec les enfants ou une soirée sur la guinguette puis le retour en train, en saison touristique les communes peuvent drainer des personnes n'ayant pas de voiture ou ne souhaitant pas l'utiliser!
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