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Concertation 2024 sur les lignes TER du Bassin de Saintes

#TERConcertations Ligne 15, 16, 17

Étape 3 sur 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2024 - 31/12/2024
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  • -["L'entretien des voies n'est clairement pas suffisant. En quelques années, on perdu 30 minutes entre Bordeaux et La Rochelle. Le problème est global sur l'ensemble de la ligne Bordeaux-Nantes et touche voies, signalisation, passages à niveau, aiguilles... Une bonne rénovation (et un passage à l'électrique) ne seraient pas superflus."]
  • +["L'entretien des voies n'est clairement pas suffisant. En quelques années, on perdu 30 minutes entre Bordeaux et La Rochelle. Un train doit pouvoir rouler bien plus vite. Le problème est global sur l'ensemble de la ligne Bordeaux-Nantes et touche voies, signalisation, passages à niveau, aiguilles... Une bonne rénovation (et un passage à l'électrique) ne seraient pas superflus."]
  • -["L'entretien des voies n'est clairement pas suffisant. En quelques années, on perdu 30 minutes entre Bordeaux et La Rochelle. Le problème est global sur l'ensemble de la ligne Bordeaux-Nantes et touche voies, signalisation, passages à niveau, aiguilles... Une bonne rénovation (et un passage à l'électrique) ne seraient pas superflus."]
  • +["L'entretien des voies n'est clairement pas suffisant. En quelques années, on perdu 30 minutes entre Bordeaux et La Rochelle. Un train doit pouvoir rouler bien plus vite. Le problème est global sur l'ensemble de la ligne Bordeaux-Nantes et touche voies, signalisation, passages à niveau, aiguilles... Une bonne rénovation (et un passage à l'électrique) ne seraient pas superflus."]
Suppressions
  • -["L'entretien des voies n'est clairement pas suffisant. En quelques années, on perdu 30 minutes entre Bordeaux et La Rochelle. Le problème est global sur l'ensemble de la ligne Bordeaux-Nantes et touche voies, signalisation, passages à niveau, aiguilles... Une bonne rénovation (et un passage à l'électrique) ne seraient pas superflus."]
Ajouts
  • +["L'entretien des voies n'est clairement pas suffisant. En quelques années, on perdu 30 minutes entre Bordeaux et La Rochelle. Un train doit pouvoir rouler bien plus vite. Le problème est global sur l'ensemble de la ligne Bordeaux-Nantes et touche voies, signalisation, passages à niveau, aiguilles... Une bonne rénovation (et un passage à l'électrique) ne seraient pas superflus."]
Suppressions
  • -["L'entretien des voies n'est clairement pas suffisant. En quelques années, on perdu 30 minutes entre Bordeaux et La Rochelle. Le problème est global sur l'ensemble de la ligne Bordeaux-Nantes et touche voies, signalisation, passages à niveau, aiguilles... Une bonne rénovation (et un passage à l'électrique) ne seraient pas superflus."]
Ajouts
  • +["L'entretien des voies n'est clairement pas suffisant. En quelques années, on perdu 30 minutes entre Bordeaux et La Rochelle. Un train doit pouvoir rouler bien plus vite. Le problème est global sur l'ensemble de la ligne Bordeaux-Nantes et touche voies, signalisation, passages à niveau, aiguilles... Une bonne rénovation (et un passage à l'électrique) ne seraient pas superflus."]
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Auteur de la version
Avatar: Aurélien Aurélien
Version créée le 13/04/2024 09:17