Améliorer le taux de service sur Saillat- Limoges avec du matériel roulant entretenu et des équipements de remplacement.
Obtenir de l'Etat le financement complet des travaux de régénération de la ligne 18 Angoulême Limoges
Faciliter l'intermodalité vélo/car et vélo/train
Développer le nombre de voies de croisement lors des travaux de régénération de la ligne 18 Limoges Angoulême
Proposer un nouveau passage le matin dans les deux sens, sur la ligne Limoges-Poitiers le matin
Etendre les horaires d'ouverture des guichets de la ligne 18 Limoges Angoulême y compris les WE
Association CROC (croc-aspe.com) : la mauvaise excuse de la non-participation de l’Etat pour ne pas rouvrir Angoulême – Limoges
Pour la repose de l'aiguille ferroviaire de l'entreprise SYLVAMO à Saillat sur VIenne
Maintien de la ligne Limoges-Ussel
Ligne Bessines-Sur-Gartempe limoges
Correspondances TER -TGV Poitiers
Réaliser des travaux de maintenance conservatoire annuels sur la ligne 18 entre Saillat-Chassenon et Angoulême en attendant le début des travaux.
Rétablir le fret ferroviaire entre Limoges et Angoulême pour réindustrialiser nos territoires
Vente billet
Transition energ.
Association CROC (croc-aspe.com) : 450 millions d’euros, voire plus d’un milliards d’euros pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Angoulême - Limoges
Horaires pour les actifs - Limoges/Saint Junien - ligne TER 18
Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Horaires ligne 181, 180, 18
7 ans d'attente sur la ligne 18 Angoulême - Limoges, c'est trop long.
Nouveau livret des horaires avec toutes le lignes en Charente sauf une!
Mettre en place une commission de suivi des études et travaux de régénération de la ligne 18 Angoulême Limoges
L26 Limoges - Ussel
Ramener les vélos dans les bus
Site mal fait
Résultats par page :
Partager