Correspondances TER -TGV Poitiers
Rétablir une vraie desserte entre les régions Nouvelle-Aquitaine et Auvergne-Rhône-Alpes (Bordeaux-Lyon)
Obtenir de l'Etat le financement complet des travaux de régénération de la ligne 18 Angoulême Limoges
7 ans d'attente sur la ligne 18 Angoulême - Limoges, c'est trop long.
Communiquer le rapport d'études préliminaires aux travaux de la ligne 18 Angoulême Limoges aux élus et associations
Horaires pour les actifs - Limoges/Saint Junien - ligne TER 18
Electrifier la ligne 18 Limoges Angoulême lors des travaux de régénération
Faciliter l'intermodalité vélo/car et vélo/train
Adapter les horaires du matin sur la ligne 26 vers Limoges
Maintien de la ligne Limoges-Ussel
Rétablir le fret ferroviaire entre Limoges et Angoulême pour réindustrialiser nos territoires
L'Etat doit mettre en place une convention de financement couvrant l'intégralité des travaux de régénération de la ligne Limoges Angoulême
Pour la repose de l'aiguille ferroviaire de l'entreprise SYLVAMO à Saillat sur VIenne
Nouveau livret des horaires avec toutes le lignes en Charente sauf une!
Affichage
Site mal fait
Développer le nombre de voies de croisement lors des travaux de régénération de la ligne 18 Limoges Angoulême
Mettre aux normes les quais des haltes ferroviaires entre Limoges et Saillat Chassenon
Ligne 26 : la régénérescence des voies de croisement + signalisation = amélioration et pérennisation de la ligne!
Créer une application unique pour favoriser les déplacements en trains en bus et mobilités douces
Réaliser des travaux de maintenance conservatoire annuels sur la ligne 18 entre Saillat-Chassenon et Angoulême en attendant le début des travaux.
Améliorer le taux de service sur Saillat- Limoges avec du matériel roulant entretenu et des équipements de remplacement.
Ramener les vélos dans les bus
Association CROC (croc-aspe.com) : 450 millions d’euros, voire plus d’un milliards d’euros pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Angoulême - Limoges
Tarifs pour les actifs - Limoges/Saint Junien - ligne TER 18
Résultats par page :
Partager