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Concertation 2025 sur les lignes du bassin de Brive

#TERConcertations Lignes 22, 23, 27

Phase 3 of 3
Mise en ligne des comptes rendus 01/09/2025 - 31/12/2025
Process phases
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Vous souhaitez proposer une amélioration sur votre ligne TER (confort, horaires, information voyageur, gares, intermodalité) Vous avez une question ? Déposez une proposition sur cette plateforme dédiée.

Toutes les contributions déposées seront lues par la Région Nouvelle-Aquitaine. Dès qu’elles seront jugées opportunes, leur faisabilité sera analysée. Les réponses seront apportées soit lors de la réunion publique du Comité de lignes, soit dans le compte-rendu publié à l’issue de la concertation.

Vous pouvez déposer jusqu’à 5 contributions jusqu’à deux semaines après la réunion publique du Comité de lignes.

39 proposals

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Association CROC (croc-aspe.com) : Pau – Canfranc première des lignes à rouvrir en raison de la politique d’aménagement du territoire
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Lors de la séance plénière du Conseil Régional du 19 décembre 2024, Renaud Lagrave a expliqué que...
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  • Created at
    28/05/2025
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Combler le creux de desserte en semaine entre Ussel et Tulle
Avatar: Alexis Alexis
En semaine, il n'y aucune circulation entre Ussel et Tulle entre 05h51 et 12h51, soit un creux de...
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  • Created at
    10/03/2025
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Haltes ferroviaires périphérie de Brive
Avatar: Franck Franck
Sur les derniers comités de ligne il était envisagé l installation de haltes ferroviaires. Ou en...
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  • Created at
    21/05/2025
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Association CROC (croc-aspe.com) : 25 millions euros d’études à la poubelle pour Pau – Canfranc représentant 31% du coût Limoges - Saint-Yrieix -Brive
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
La Région a dépensé 25 millions d’euros côté France dans les études 2016-EU-TA-0210-S,...
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  • Created at
    28/05/2025
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Travaux
Avatar: Gaffe Gaffe
Il paraît aberrant que des travaux effectués sur la ligne entre Brive et Objat,est surtout permis...
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  • Created at
    21/05/2025
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Desserte des lycées de Limoges depuis Arnac Pompadour
Avatar: SCHWERTZ SCHWERTZ
Nous n'avons pas de solution autre que la voiture personnelle pour que nos enfants rejoignent...
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    08/04/2025
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La ligne Brive-Aurillac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Avatar: Roche Roche
La ligne Brive–Aurillac, essentielle pour de nombreux Corréziens, est ignorée car gérée par la...
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  • Created at
    25/05/2025
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Se rendre en préfecture depuis Ussel
Avatar: nazareth nazareth
De nombreux événements (professionnels, culturels et sociaux) se déroulent à TULLE, la préfecture...
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  • Created at
    20/03/2025
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Retour des réservations de groupe aux guichets des gares
Avatar: Roche Roche
La réservation de groupes (scolaires, associatifs, entreprises) est devenue un véritable parcours...
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  • Created at
    25/05/2025
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Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT
Avatar: SOLER SOLER
Nous souhaitons tous que le segment LGV entre CAPTIEU et TOULOUSE (Des secteurs 4 à 10) soit...
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  • Created at
    22/04/2025
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Ussel -> Tulle le matin
Avatar: Martin Martin
En complément des avis qui mentionnent déjà l'impossibilité de se rendre à Tulle depuis Ussel le...
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  • Created at
    17/04/2025
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Efficacité de la ligne 22 Brive- Limoges.Il faut rénové la ligne POLT 2
Avatar: SOLER SOLER
Cette remise à niveau surprime tous les dysfonctionnements subséquents que nous subissons...
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  • Created at
    22/04/2025
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Association CROC (croc-aspe.com) : Terribles travaux du pont polygonal de Gelos sur la ligne Pau – Oloron – Bedous
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
La liste des terribles travaux du pont polygonal de Gelos en sortie de gare de Pau vient d’être...
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  • Created at
    28/05/2025
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Plus de signalétique autour des gares
Avatar: VIGIER VIGIER
Dans de nombreuses gares, en ville comme à la campagne, la signalétique pour les piétons est...
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  • Created at
    25/05/2025
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La ligne Brive-Rodez via Figeac doit figurer à l'ordre du jour étant donné son intérêt pour nombre de citoyens néo-aquitains
Avatar: Roche Roche
La ligne Brive–Rodez via Figeac est sous-exploitée malgré son rôle clé dans la mobilité entre...
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  • Created at
    25/05/2025
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Réouverture Saint-Yrieix – Objat / Stratégie bas carbone et projet Néo Terra
Avatar: 55 Citoyens Pour Limoges Association 55 Citoyens Pour Limoges Association
La non-réouverture de Saint-Yrieix–Objat freine l’indispensable report modal vers le rail...
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  • Created at
    27/04/2025
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Association CROC (croc-aspe.com) : un milliard d’euros voire plus pour Pau – Canfranc, 0 euro pour Limoges - Saint-Yrieix - Brive
Avatar: Contre la Réouverture Oloron Canfranc Contre la Réouverture Oloron Canfranc
Limoges et agglomération : 186 000 habitants
Objat: 3 700 habitants
Saint-Yrieix : 7 000...
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  • Created at
    28/05/2025
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Des investissements insuffisants sur la ligne 23
Avatar: 55 Citoyens Pour Limoges Association 55 Citoyens Pour Limoges Association
Les 22,5 millions d’euros investis sur Nexon–Saint-Yrieix ne suffisent pas à compenser l'absence...
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  • Created at
    27/04/2025
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Modernisation et réouverture de la ligne 23
Avatar: Reynier Reynier
L'actualité autour des financements de la mobilité, 100 milliards toujours attendus du plan Borne...
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  • Created at
    26/05/2025
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Car de substitution
Avatar: Vincent Vincent
Les substitutions routières en cas de travaux sont pénibles mais en plus , elles ne reprennent...
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  • Created at
    01/05/2025
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